央廣網(wǎng)寧波7月17日消息（記者杜金明 通訊員丁海濤 高占旺 吳宗濤）寧波檢驗檢疫部門通報， 7月12日晚，一艘來自秘魯馬塔拉尼口岸，船名為“ATLANTIC TULUM”的進口銅精礦船靠泊寧波鎮(zhèn)海港大宗散貨碼頭。該船在寧波口岸卸載重量11330噸，貨值8995.2萬人民幣，為寧波口岸進口單筆貨值最高的一批銅精礦。寧波舟山港作為吞吐量世界第一大港，集江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運，輻射我國銅生產(chǎn)集中地，區(qū)位優(yōu)勢明顯，有望成為我國進口銅礦重要集散地之一。

　　檢驗檢疫部門說， 秘魯銅礦儲量和產(chǎn)量均居世界前列，銅礦類型主要為斑巖型銅礦，主要特征為埋藏淺、品位低、規(guī)模大、礦化均勻、易采易選。2016年全球銅礦擴建150萬噸產(chǎn)能主要集中在秘魯，這也使秘魯國成為僅次于智利的全球第二大銅生產(chǎn)國。2016年5月，秘魯已經(jīng)超越智利成為中國銅礦最大供應國。我國保有銅儲量1941.86萬噸，基礎(chǔ)儲量3083.71萬噸，分別只占同年世界銅儲量的5.70%和儲量基礎(chǔ)的4.75%。同時，中國銅礦還具有貧礦多，富礦少；共伴生礦多，單一礦少；坑采礦多，露采礦少等特點，這些因素都決定了國內(nèi)銅礦資源的開采需要很高的成本。

　　寧波舟山港經(jīng)濟腹地包括長江中下游的浙江、江蘇、江西、安徽、上海等省市的部分地區(qū)。中國銅生產(chǎn)地集中在此區(qū)域，該地區(qū)銅生產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的51.84%，其中安徽、江西兩省產(chǎn)量約占30%。中國十大銅企年產(chǎn)銅146萬噸中國最大的銅產(chǎn)品生產(chǎn)基地的江西銅業(yè)和銅產(chǎn)量131萬噸進出口貿(mào)易總額全國銅行業(yè)首位的銅陵有色集團，對于中國嚴重短缺，工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的戰(zhàn)略性資源銅需求量極大。

　　寧波舟山港交通運輸優(yōu)勢獨特，寧波舟山港作為舟山江海聯(lián)運服務中心的載體，向內(nèi)不僅可連接沿海各港口，而且通過江海聯(lián)運，可溝通沿江經(jīng)濟帶包括安徽、江西內(nèi)陸港口，直接覆蓋整個華東地區(qū)及經(jīng)濟發(fā)達的長江流域。另外依托后天四通八達的鐵路作為補充，通過海鐵聯(lián)運，“萬里甬新歐”聯(lián)通“21世紀海上絲綢之路”的環(huán)太平地區(qū)，對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”。寧波舟山港是南美洲、非洲等地區(qū)港口銅礦遠洋運輸國際中轉(zhuǎn)理想集散地。

　　為迎接該批高價值銅精礦的進口，寧波檢驗檢疫部門提前介入，早作準備，切實履行把關(guān)服務職能。收集整理相關(guān)法律法規(guī)、國家標準和行業(yè)標準，學習銅精礦檢驗規(guī)程，明確限量元素等環(huán)控指標，保障進口貨物符合環(huán)保要求；協(xié)助港務部門赴其他口岸對檢驗模式、裝卸流程等交流學習，確保檢驗模式最優(yōu)，裝卸速度最快；落實檢前聯(lián)系會議制度。主動召集港務、貨主、代理及第三方檢驗機構(gòu)，充分溝通，制定檢驗工作計劃、取制樣方案、裝卸計劃，切實保障貨物順利進口。