央廣網(wǎng)天津9月29日消息（記者韓雨晨 實(shí)習(xí)記者路婧純）日前，天津地鐵7號(hào)線南段（賽達(dá)路站-鼓樓站）開通初期運(yùn)營(yíng)，至此，天津軌道運(yùn)營(yíng)線路增至12條，進(jìn)一步強(qiáng)化了軌道路網(wǎng)布局與完善，助力軌道網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格化形成，方便市民群眾公共交通出行。

7號(hào)線站內(nèi)景象（央廣網(wǎng)發(fā) 路婧純 攝）

“7號(hào)線的開通運(yùn)營(yíng)有‘三新’�！碧旖蚴薪煌ㄟ\(yùn)輸委員會(huì)軌道交通處處長(zhǎng)楊亮告訴記者，一是天津軌道路網(wǎng)建設(shè)新，天津地鐵7號(hào)線是貫穿中心城區(qū)南北向骨干線，南段共設(shè)15座車站，跨西青區(qū)、南開區(qū)、河西區(qū)、和平區(qū)4個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)醫(yī)院、高校、商圈、景點(diǎn)等核心區(qū)域，這些重要的景點(diǎn)的串接極大地豐富了市民乘客的出行需求，與天津地鐵1、2、3、5、6、10、11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘；二是乘客出行體驗(yàn)新，隨著7號(hào)線的開通，天津地鐵將為廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，“此外，7號(hào)線的開通也展現(xiàn)出城市風(fēng)貌窗口新。7號(hào)線是今年天津市20項(xiàng)民心工程之一，隨著未來軌道線網(wǎng)的進(jìn)一步優(yōu)化。天津軌道作為公共交通主骨架的作用日益凸顯，將進(jìn)一步展示天津城市新風(fēng)采、新面貌，發(fā)揮更大作用，為天津市高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)�！�

據(jù)了解，該線路采用標(biāo)準(zhǔn)A型地鐵列車，總長(zhǎng)140米、最高時(shí)速80公里，載客能力較B型車提升約25%，能有效應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段客流壓力。初期運(yùn)營(yíng)期間，賽達(dá)路站首末班發(fā)車時(shí)間為6時(shí)和22時(shí)30分，鼓樓站首末班發(fā)車時(shí)間為6時(shí)17分和23時(shí)07分。

市民范女士看到家門口的地鐵開通，心情非常激動(dòng)：“地鐵開通后上班通勤時(shí)間節(jié)省了將近一半，而且地鐵內(nèi)的換乘指示一目了然，站內(nèi)設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具，讓人能感受到天津獨(dú)有的歷史文化底蘊(yùn)�！�

天津地鐵7號(hào)線南段（賽達(dá)路站-鼓樓站）開通初期運(yùn)營(yíng)（央廣網(wǎng)發(fā) 路婧純 攝）

在整體建設(shè)理念上，中建天津軌道發(fā)展有限公司黨委書記、總經(jīng)理馬慶偉表示：“我們希望通過建筑元素的融入，讓每個(gè)車站都成為城市歷史的記錄點(diǎn)，不管時(shí)代如何變遷，市民都能在出行中感受到熟悉的記憶與文化的沉淀。”因此，在項(xiàng)目決策階段，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確立了“建筑承載記憶”的理念，將周邊歷史建筑與地標(biāo)元素融入站點(diǎn)裝飾，使每一座車站都成為城市文化的延伸：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在鼓樓站將安西鎮(zhèn)東、拱北、定南四座古城門的元素融入吊頂與整體布局，展現(xiàn)出濃厚的歷史氛圍；六里臺(tái)站與八里臺(tái)站則分別提取天津大學(xué)北洋學(xué)堂與南開大學(xué)的經(jīng)典建筑元素，將百年學(xué)府的文化底蘊(yùn)帶入地鐵空間；天塔站更是以天塔周邊的城市景觀為靈感，將自上而下的俯瞰視角與四季景色變化呈現(xiàn)在頂棚和墻面藝術(shù)設(shè)計(jì)中，為乘客帶來沉浸式的文化體驗(yàn)。

這列穿梭在津城南北的地鐵，不僅用更寬敞的車廂、更便捷的換乘緩解了出行壓力，更讓每一次出發(fā)與抵達(dá)都成了“遇見天津”的旅程。隨著后續(xù)軌道路網(wǎng)的持續(xù)織密，這樣的便利與溫暖，還將走進(jìn)更多天津人的生活里，成為城市高質(zhì)量發(fā)展中最貼近民心的注腳。