央廣網(wǎng)西安1月2日消息（記者陳鏘）2025年1月1日零點(diǎn)整，在西安國際港站，新年的鐘聲與班列的汽笛共鳴，中歐班列（西安）新年首趟班列鳴笛啟航，一路向西，奔向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。

2025年中歐班列（西安）新年首列鳴笛起航（央廣網(wǎng)發(fā) 西安浐灞國際港供圖）

汽笛長鳴，滿載著50個集裝箱白色家電、紡織品和化工品等貨物的中歐班列（西安）駛出西安國際港站，一路向西，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干，全程4667公里，歷時約5天。

運(yùn)行時效再提速。2025新年班列是西安—塔什干快速班列首次開行，是由西安浐灞國際港與哈薩克斯坦國家鐵路公司共同開發(fā)的全新班列產(chǎn)品。

“我們與國鐵、哈薩克斯坦鐵路公司等鐵路部門及海關(guān)部門的合作，多方攜手專項(xiàng)保障西安至中亞快速班列的車板、車頭和隨車單據(jù)，班列運(yùn)行時間將從8—10天壓縮至5—6天，時效提升40%以上�！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說。

中亞合作更緊密。依托快速、便捷的中歐班列（西安）通道體系，越來越多新能源汽車、光伏產(chǎn)品、白色家電等“中國制造”和“中國智造”出口中亞；同時，中亞豐富的糧食、礦產(chǎn)等大宗物資被源源不斷引入國內(nèi)；陜西西安與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)頻繁。2024年1—11月，中歐班列（西安）中亞方向發(fā)運(yùn)69655標(biāo)箱，較去年同期增長49.8%。

“中歐班列（西安—塔什干）快速班列開行，標(biāo)志著我們中哈在國際物流合作與貿(mào)易往來上開啟全新征程。”中哈（西安）商貿(mào)物流有限公司總經(jīng)理張杰說，“我們將攜手努力，推動中歐班列（西安—塔什干）快速班列安全、快速、高效運(yùn)行。”

陸海聯(lián)動更高效。以此次班列開行為契機(jī)，西安浐灞國際港將與浙江海港打造數(shù)據(jù)聯(lián)通信息平臺，推動兩港平臺共建，信息共享。

“西安港和寧波舟山港將共享西安中亞快速班列和寧波中歐快航，實(shí)現(xiàn)西向鐵路6天到中亞，東向陸海28天到德國威廉港�！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰�司副總經(jīng)理滕亞輝在致辭中表示，浙陜兩地將攜手構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動”的開放格局，持續(xù)打造“國際聯(lián)運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”特色物流通道，為兩地企業(yè)用好國內(nèi)國際兩個市場提供更高效便捷的通道。

2024年是中歐班列開行11周年。中歐班列（西安）全年開行超4900自然列，西安港集裝箱吞吐量增速達(dá)到30%，跨里海班列同比增長24倍，運(yùn)輸范圍覆蓋歐亞全境，核心指標(biāo)保持全國領(lǐng)先。特別是，與浙江海港集團(tuán)加強(qiáng)合作，開通“西安—寧波”海鐵聯(lián)運(yùn)專列124列，為陸海內(nèi)外聯(lián)動注入新活力。

一年來，西安浐灞國際港高質(zhì)量開行中歐班列（西安），班列跨越山海，橫貫歐亞，連點(diǎn)成線，織線成網(wǎng)；隨著中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)的推進(jìn)，中歐班列（西安）服務(wù)全國向西開放的“集結(jié)”效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，一個更高能級的開放平臺在絲綢之路起點(diǎn)加快形成。

“此次開行的新年班列，是中哈共同開發(fā)的全新產(chǎn)品，數(shù)字化水平更優(yōu)，成為推動中哈互聯(lián)互通的典型示范�！蔽靼矝哄眹�際港黨工委副書記、管委會主任楊兵在致辭中表示，西安浐灞國際港將深化與哈薩克斯坦鐵路公司、俄羅斯鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司等多向合作，強(qiáng)化與浙江海港集團(tuán)等沿海港口銜接，帶動中歐班列優(yōu)服務(wù)、提質(zhì)效，全力打造“東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動”通道網(wǎng)絡(luò)體系，為深度融入共建“一帶一路”大格局貢獻(xiàn)更大力量。