12月6日，山東首條云巴線路“濟(jì)南云巴”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（記者劉飛躍報(bào)道）

12月6日上午9時(shí)許，山東第一條云巴線路“濟(jì)南云巴”開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，一大早不少市民過(guò)來(lái)“嘗鮮”。

“我今天坐K66路公交車換乘了地鐵2號(hào)線，過(guò)來(lái)體驗(yàn)一下這新式的交通工具，感覺(jué)速度比較快，不受紅綠燈影響不堵車，座位比較舒適，坐云巴從空中看濟(jì)南更是一種新的體驗(yàn)�！眮�(lái)自市中區(qū)東八里洼陳子更告訴記者。

濟(jì)南云巴線路全長(zhǎng)30.55公里，均為高架線，設(shè)站32座。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一條云巴環(huán)線，線路初期、近期采用2編組，每列額定載客數(shù)140人，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

作為一種低運(yùn)量軌道交通工具，云巴首次進(jìn)入濟(jì)南，不少市民對(duì)其“萌萌噠”的外形特別感興趣。與常規(guī)公交和地鐵線性交通不同，濟(jì)南云巴是一條環(huán)線，分為內(nèi)、外環(huán)雙向循環(huán)運(yùn)行，擁有完全獨(dú)立路權(quán)，徹底擺脫地面交通擁堵影響。

由于彭家莊站是云巴與地鐵2號(hào)線的換乘站，市民在此排起了隊(duì)。記者跟車體驗(yàn)，由于云巴沒(méi)有紅綠燈限制，速度相較于地面上的私家車和公交車要稍微快一些。每站運(yùn)行加上�？康臅r(shí)間大約2分鐘，全線32座車站整體運(yùn)行時(shí)間約一個(gè)小時(shí)。

云巴線路途經(jīng)濟(jì)南高新區(qū)和歷城區(qū)，串聯(lián)唐冶片區(qū)、孫村片區(qū)、兩河片區(qū)、莊科片區(qū)四大片區(qū)。在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，濟(jì)南云巴考慮了市民出行需求。每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：00至22：00，首班車實(shí)行多點(diǎn)發(fā)車，方便不同方向乘客出行。工作日高峰時(shí)段（7：00-9：00，17：00-19：00）行車間隔約5分鐘，平峰時(shí)段及雙休日行車間隔約11分鐘。實(shí)行里程計(jì)價(jià)票制，采用“遞遠(yuǎn)遞減”原則，5公里起步價(jià)2元，全程最高票價(jià)僅為5元。

為了發(fā)揮云巴的交通功能，云巴線路串聯(lián)了濟(jì)南三條地鐵線路，分別是2號(hào)線和將于年底開(kāi)通的4號(hào)線和8號(hào)線。共計(jì)設(shè)置換乘站5座，其中在歷城二中唐冶校區(qū)站、唐冶站可實(shí)現(xiàn)與地鐵4號(hào)線的換乘，在春博路站、山東職業(yè)學(xué)院站可實(shí)現(xiàn)與地鐵8號(hào)線的換乘，在彭家莊站可實(shí)現(xiàn)與地鐵2、4號(hào)線的換乘，能提高市民出行便捷性。