央廣網(wǎng)濟(jì)南11月22日消息（記者桂園）記者從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司獲悉，魯南高鐵日照西—曲阜東段將于11月26日正式通車投入運(yùn)營(yíng)。該段高速鐵路的通車，結(jié)束了革命老區(qū)臨沂不通高鐵的歷史，也為山東高速鐵路網(wǎng)新增一條“橫線”，標(biāo)志著山東高速鐵路“一環(huán)”正式形成。

　　設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的魯南高鐵日曲段是臨沂革命老區(qū)迎來的首條高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車將在老區(qū)大地上飛馳。據(jù)了解，此次通車的魯南高鐵日曲段共設(shè)置車站八座，分別為日照西站、厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜東站。除了日照西站、泗水南站和曲阜東站外，其余五座車站均在臨沂。在車站的站房建設(shè)方面，每一座車站都結(jié)合了當(dāng)?shù)卦�素，如費(fèi)縣北站的“孝思不匱”、蒙山站的“修齊治平”等。

　　臨沂北站在站房設(shè)計(jì)上就融入了沂蒙精神元素，整體造型現(xiàn)代、流暢，動(dòng)感十足，立面紋理猶如流水般靈動(dòng)，出挑的大屋檐強(qiáng)調(diào)一種蓬勃向前的動(dòng)勢(shì)，寄寓著城市高速發(fā)展的美好愿望，打造臨沂未來的城市新門戶。臨沂北站規(guī)劃總面積96000平方米，現(xiàn)在已經(jīng)建成48000平方米，總共是8臺(tái)20線的規(guī)模，目前使用的是4臺(tái)10線。

　　魯南高鐵日曲段的通車，將與已建成并投入運(yùn)營(yíng)的膠濟(jì)客專、京滬高鐵、青榮城際、石濟(jì)客專以及濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路相互聯(lián)通，進(jìn)一步完善了山東省的高鐵通達(dá)度。其中，魯南高鐵日曲段的通車，意味著山東高鐵形成了“一環(huán)”。

　　在魯南高鐵日曲段通車后，將開行山東省內(nèi)的環(huán)形高鐵列車至少三對(duì)，分別為濟(jì)南-濟(jì)南、濟(jì)南西-濟(jì)南西、臨沂北-臨沂北。環(huán)形高鐵的開行，將串起濟(jì)南、淄博、濰坊、青島、日照、臨沂、濟(jì)寧、泰安等地。

　　出行時(shí)長(zhǎng)方面，乘坐高鐵環(huán)繞山東高鐵“一環(huán)”一圈，只需要六個(gè)小時(shí)左右。而目前乘坐普速列車從濟(jì)南至臨沂，就需要四至五小時(shí)。魯南高鐵日曲段通車后，暫時(shí)僅開行通往濟(jì)南、青島、日照等地的省內(nèi)列車。根據(jù)鐵路部門調(diào)整列車運(yùn)行圖的慣例，一般年底或春運(yùn)前會(huì)進(jìn)行一次列車運(yùn)行圖的調(diào)整。屆時(shí)，魯南高鐵日曲段將正式融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)與省內(nèi)外城市的互聯(lián)互通。