搶抓低空經(jīng)濟(jì)密集創(chuàng)新和高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇，遼寧正在加速行動(dòng)。近日發(fā)布的《遼寧省低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》明確提出，我省將充分發(fā)揮低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持系統(tǒng)思維，瞄準(zhǔn)大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)、民用低空飛行器和軍用無(wú)人機(jī)三條核心主線，加快產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局，形成集整機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵零部件制造、整機(jī)集成和試飛融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建以沈陽(yáng)為核心，大連、阜新、錦州等地多點(diǎn)發(fā)展的“一核多點(diǎn)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的航空物流需求，研發(fā)大型、智能和綠色的國(guó)產(chǎn)適航級(jí)無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)，已經(jīng)成為搶占低空經(jīng)濟(jì)的重要賽道之一。根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，在大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)方面，我省將借助飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域積累的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，加快推出高商載無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)和與之匹配的混電動(dòng)力系統(tǒng)，爭(zhēng)取在民用飛機(jī)整機(jī)領(lǐng)域取得突破。

相較于傳統(tǒng)通用航空，低空飛行器運(yùn)營(yíng)門(mén)檻低、使用便捷，能夠更好滿(mǎn)足人們對(duì)高速運(yùn)輸、短距離飛行的新消費(fèi)需求。

在民用低空飛行器方面，我省瞄準(zhǔn)飛行培訓(xùn)、低空物流、城際交通、低空文旅等重點(diǎn)場(chǎng)景，推進(jìn)新能源飛機(jī)、大載重?zé)o人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）等產(chǎn)品發(fā)展，并積極拓展水域與寒地特色機(jī)型研發(fā)，著力構(gòu)建“水陸空冰”全場(chǎng)景應(yīng)用生態(tài)。

省工業(yè)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，依托航空領(lǐng)域的雄厚基礎(chǔ)，遼寧低空經(jīng)濟(jì)建立起較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展要素基本齊全，在研發(fā)和制造領(lǐng)域建立了比較優(yōu)勢(shì)。我省擁有遼寧通用航空研究院、小熊飛機(jī)以及沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）、沈陽(yáng)無(wú)距、阜新奧瑞斯等通航飛機(jī)和無(wú)人機(jī)研發(fā)單位，具備自主研發(fā)新能源飛機(jī)、軍用和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)能力，并在新能源飛機(jī)等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。

下一步，我省將通過(guò)項(xiàng)目化推進(jìn)、清單化管理，確保各項(xiàng)任務(wù)落地見(jiàn)效。力爭(zhēng)到2027年，推動(dòng)新能源飛機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、軍用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)譜系化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，同時(shí)加快推進(jìn)高商載無(wú)人貨機(jī)、eVTOL、混電動(dòng)力系統(tǒng)等重大項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效。依托沈陽(yáng)、大連等重點(diǎn)城市，打造一批產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)建高質(zhì)量、低成本的配套體系，推動(dòng)全省低空經(jīng)濟(jì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（遼寧日?qǐng)?bào)記者 董翰博 韓宇浩）