大型養(yǎng)路機(jī)車維修隊(duì)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員符祥陸 攝）

　　央廣網(wǎng)�？�2月28日消息（記者吳媚苗 通訊員符祥陸）近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)線路質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格，人工線路養(yǎng)護(hù)機(jī)具、工藝無(wú)法滿足作業(yè)需求。因此，大型養(yǎng)路機(jī)械已經(jīng)全面運(yùn)用到線路維修、大修的各個(gè)方面，極大地提高了線路質(zhì)量及作業(yè)效率。海南鐵路有限公司�？诰C合維修段有一支機(jī)械化的維修隊(duì)伍，因其作業(yè)效率高、質(zhì)量好、難度大、能攻堅(jiān)克難，而獲得段“二炮部隊(duì)”的美譽(yù)，他們就是大機(jī)維修工隊(duì)。

大型養(yǎng)路機(jī)車維修隊(duì)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員符祥陸 攝）

　　大機(jī)屬于自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備，要在各條線路流動(dòng)施工，這就要求操作人員不僅能夠運(yùn)用其進(jìn)行施工作業(yè)，還要掌握車輛運(yùn)行、維修，日常保養(yǎng)等等方面的技能。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，集電、氣、液為一體的大機(jī)，日常保養(yǎng)和針對(duì)性保養(yǎng)是每次作業(yè)前必做的工作。日常保養(yǎng)以檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、清潔為主，平均耗時(shí)近2小時(shí)，針對(duì)性的保養(yǎng)是以預(yù)防性維修為主。

　　一般夜里的22：30分，大機(jī)維修工隊(duì)班前分工會(huì)詳細(xì)傳達(dá)、安排當(dāng)天施工作業(yè)內(nèi)容，開(kāi)始組織開(kāi)展施工作業(yè)。作業(yè)前操作人員將制定好的施工方案導(dǎo)入到ALC并進(jìn)行核對(duì)，這是廣鐵集團(tuán)在東環(huán)高鐵率先采用人機(jī)網(wǎng)相結(jié)合的大機(jī)作業(yè)控制模式，利用精確測(cè)量和大機(jī)精搗實(shí)現(xiàn)了大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)高鐵線路的精測(cè)精搗，具有很好的施工效果。

大型養(yǎng)路機(jī)車維修隊(duì)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員符祥陸 攝)

　　行車時(shí)，司機(jī)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，執(zhí)行行車“十六字令”，GYK、視頻監(jiān)控等高科技手段的使用也促進(jìn)了司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，駕駛大機(jī)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，三臺(tái)連掛機(jī)車（兩搗一穩(wěn)）分解到各自的作業(yè)地點(diǎn)，各個(gè)號(hào)位迅速就位，各司其職。一號(hào)位作業(yè)人員是整臺(tái)車的心臟，負(fù)責(zé)操作起撥道、搗固、夯拍裝置，并且操控車輛的走行。二號(hào)位作業(yè)人員是整臺(tái)車的大腦，負(fù)責(zé)盯控ALC電腦的輸出、起撥道表的顯示等，還要指揮各個(gè)號(hào)位的作業(yè)。三、四號(hào)位作業(yè)人員負(fù)責(zé)盯控作業(yè)裝置的狀態(tài)，全程攝像手電錄制，確保作業(yè)裝置狀態(tài)良好、作業(yè)動(dòng)作正常、無(wú)任何零部件脫落。

　　“水平右股高0.2、0.1，水平正常，線路高低、方向情況正�！辩H鏘有力的從六號(hào)位作業(yè)人員口中發(fā)出，作業(yè)后線路狀態(tài)及時(shí)跟操作手進(jìn)行反饋。大機(jī)人反復(fù)操作，對(duì)異常線路進(jìn)行整治，持續(xù)推進(jìn)。

　　作業(yè)結(jié)束后，車組人員收車完畢，防脫落檢查完畢，便進(jìn)行連掛了，按“十、五、三車”的速度控制，嚴(yán)格按“兩停一掛”規(guī)定執(zhí)行。大機(jī)人夜間施工，上午休息，下午保養(yǎng)的生活，同時(shí)還要進(jìn)行天窗點(diǎn)前交班、點(diǎn)后總結(jié)會(huì)以及各種專項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，一天時(shí)間除了上午睡覺(jué)的5個(gè)多小時(shí)，其余時(shí)間都在工作。施工作業(yè)環(huán)境里的灰塵、鐵屑不斷……就是在這樣的艱苦環(huán)境與嚴(yán)格的要求中，大機(jī)作業(yè)人員依舊兢兢業(yè)業(yè)，用一般旅客看不見(jiàn)的方式，守護(hù)著千萬(wàn)人的旅途。