乘坐廣州水巴，飽覽珠江沿岸美景。廣州日報全媒體記者王燕攝

　　據(jù)廣州日報報道：緩緩流淌的珠江見證了廣州兩千多年的發(fā)展，珠江上水巴的前世今生則是廣州百年來社會發(fā)展的一個縮影。目前的水巴已經(jīng)成為廣州的第四套公交系統(tǒng)，共有14條航線、35座碼頭、51艘營運船舶，總里程58.8公里，覆蓋廣州整個水上系統(tǒng)。水巴的存在，滿足了市民出行的需求，也將廣州近現(xiàn)代歷史上的不少景點，以優(yōu)雅的方式串聯(lián)起來。

　　它“肚量”最大

27米的新渡輪水巴57

　　目前運營的廣州水巴中，載客數(shù)量最多的是建于2014年的27米新渡輪，是在對34米水巴船型進行優(yōu)化改良的基礎上建造的， 299客位。該類船型長27米，寬8米，客艙凈高提升至2.5米，采用半封閉式設計，設有可移動推窗，還新增配置了電風扇并視乘客需求提前考慮了需新增空調(diào)功能的配置。在船尾甲板處專門設置了長7米、寬1.8米的單車放置區(qū)域。

　　它最具“科技范兒”

暢游珠江還可以坐“游艇”哦~~

　　游艇外觀船型的出現(xiàn)是珠江水上客運船舶發(fā)展的一次有益探索。它那流線型的外觀，比過去任何一個時期的船都更加靚麗，乘坐的舒適感更遠超過以往船舶。

　　它“身形”最長

34米的199客位新水巴

　　目前目前運營的廣州水巴中，最長的是34米199客位新水巴，建于2013年，是《廣州市水上巴士發(fā)展規(guī)劃》實施后建造的首批船舶，適應人流量較大、距離較長的航線需求。該系列船舶分為首層落地玻璃空調(diào)觀光載客客艙、二層觀光載客露天平臺，觀光性能媲美游船。

　　珠江上載客船舶更替變遷

　　公司與船舶 

    1921

　　在1921年以前，溝通廣州市珠江兩岸交通，全靠橫水渡、柱艇、沙艇等工具。這些渡艇都是靠渡夫劃渡的木質(zhì)小船，一般可載客六至八人，小的只能載客二至三人。據(jù)1925年1月《市政公報》記載，廣州市河面上有沙艇、大廳艇、紫洞艇、孖舲艇、營業(yè)艇、洋舢板等船舶，總數(shù)超過5000艘，可以想象那時珠江上是一番怎樣的場景。

　　1952

　　1952年，“地方國營廣州市輪渡公司”（“廣州市客輪公司”的前身）成立后，水上客運交通才得以穩(wěn)定、系統(tǒng)、持續(xù)地發(fā)展。自那之后，客運船舶的發(fā)展變化，從材質(zhì)上分，大致經(jīng)歷了四個階段——木殼船時期、鋼絲網(wǎng)水泥船時期、鋼殼船時期以及新型水巴船舶時期。

　　1961

　　1961年底，公司船廠新造的最后一艘木殼船“輪42”出廠并投入營運，加上外調(diào)和購買的木殼船，共計49艘。

　　1970

　　1970年6月，由客輪公司自主設計建造了第一艘109.61總噸、350客位的鋼絲網(wǎng)水泥船“粵穗渡44船”（初命名為“自力1號”）。直到1981年底，客輪公司共有這類船舶19艘。

　　1978

　　1978年，廣州市建委把鋼殼船“交遠1號”從遠洋公司調(diào)撥給市客輪公司，主要用于接待外賓游覽珠江之用，該船后來曾先后更名為“越秀”“天河”，這也成為客輪公司擁有的渡江游覽鋼殼船。緊接著，500客位的鋼殼船“粵穗渡503”和“粵穗渡504”先后建成投入營運，自此珠江水上客運進入到鋼殼船時期。

　　2007

　　2007年4月10日，廣州市開通了首條水上巴士航線，即芳村—中大航線。當時投入到這條航線的營運船舶是60客位的“水上巴士”系列船舶。船舶發(fā)展的第四個時期——新型水巴船時期就是從這個時候開始的。

　　水巴線路

　　黃沙

　　景點：▲沙面公園  ▲黃沙水產(chǎn)市場

　　途經(jīng)水巴線路：S1、S2、S6、S14

　　西堤

　　景點: ▲粵海關(guān)舊址  ▲文化公園  ▲廣州郵政博物館

　　途經(jīng)水巴線路：S1、S2、S4

　　天字

　　景點:▲北京路步行街

　　途經(jīng)水巴線路：S2、S7

　　海心沙

　　景點:▲海心沙  ▲花城廣場  ▲廣東省博物館

　　途經(jīng)水巴線路：S2、S11

　　石圍塘

　　景點: ▲石圍塘  ▲火車站

　　途經(jīng)水巴線路：S14

　　芳村

　　景點:  ▲長堤路  ▲白鵝潭風

　　途經(jīng)水巴線路：S2、S6

　　大元帥府

　　景點: ▲大元帥府（逢周一閉館）

　　途經(jīng)水巴線路：S2

　　中大

　　景點: ▲中山大學南校區(qū)

　　途經(jīng)水巴線路：S2

　　廣州塔

　　景點: ▲廣州塔

　　途經(jīng)水巴線路：S2、S11

　　●記者從廣州市客輪公司獲悉，目前廣州水上巴士航線共有14條航線、35座碼頭、51艘營運船舶，總里程58.8公里，是廣州市繼公共汽車、出租車、地鐵后的第4套公交系統(tǒng)。票價1元至2元，刷羊城通可享受優(yōu)惠，最早班次一般6:00至7:00，最晚班次一般18:00至24:00。

　　●水巴S2航線于2015年6月6日起推出“水巴一日通”通票，可以在該線路芳村-廣州塔任一碼頭站點、任一航班時間（當日結(jié)束營運前）無限次乘坐二樓觀光層，周一至周日均適用，節(jié)假日期間不適用，票價20元/張。