據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道，23日上午，廣州市環(huán)境保護(hù)局 、廣州市公安局 、廣州市交通委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布公告，在廣州全市限制高污染汽車通行。從2017年7月1日起，將全面禁止黃標(biāo)車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)通行。  

    此次《穗環(huán)規(guī)字〔2017〕2號(hào)》公告顯示，為控制汽車排氣污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，保障市民健康，根據(jù)《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》、《廣州市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治規(guī)定》和廣州市政府有關(guān)工作部署，廣州市將從2017年7月1日起，全面禁止黃標(biāo)車在廣州市行政區(qū)域內(nèi)通行。 執(zhí)行緊急任務(wù)的軍車、警用車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車除外。

    廣州市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高污染汽車即黃標(biāo)車，也就是達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車以及達(dá)不到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。此類車目前還可以年檢，但是全面禁行黃標(biāo)車之后，這些車將無法自行開到車管所，只能采用拖車去年檢或者去省外年檢。

    從2009年起，廣州市分階段對(duì)黃標(biāo)車實(shí)施限行措施。目前全市黃標(biāo)車限行區(qū)域面積共計(jì)662平方公里，包括市中心區(qū)的365平方公里，以及花都、番禺、南沙、黃埔、從化、增城區(qū)和廣州開發(fā)區(qū)的部分區(qū)域，占建成區(qū)面積的54%。2009年11月起，廣州市正式開展黃標(biāo)車限行執(zhí)法工作，對(duì)違反限行規(guī)定的行為給予罰款200元、扣3分的處罰，并逐步建設(shè)了黃標(biāo)車“沖禁令”自動(dòng)識(shí)別抓拍系統(tǒng)，截至目前，共有130套設(shè)備投入使用。

    “十二五”以來，廣州市采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等措施，促進(jìn)黃標(biāo)車淘汰，共完成約20萬輛黃標(biāo)車的淘汰。至2017年1月，廣州僅剩余黃標(biāo)車約1.9萬輛，主要在市郊尚未限行黃標(biāo)車的區(qū)域使用。

    據(jù)測(cè)算，一輛達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車污染物排放量，相當(dāng)于國Ⅳ車的28倍、國Ⅴ車的37倍；國Ⅰ、國Ⅱ柴油黃標(biāo)車的污染物排放量，分別相當(dāng)于國Ⅴ車的7.8和5.5倍。

    2016年，廣州市二氧化氮平均濃度46微克/立方米、PM2.5平均濃度36微克/立方米，均未達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)研究結(jié)果表明，機(jī)動(dòng)車排放是環(huán)境空氣中氮氧化物的首要來源，占比42.9%；是PM2.5的第二大來源，占比19.3%。全面禁行黃標(biāo)車，有利于剩余黃標(biāo)車淘汰，有利于限制外地籍黃標(biāo)車在穗行駛，進(jìn)一步促進(jìn)廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量改善。