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亂停車、變占道或被暫扣駕照 超四成網(wǎng)友支持上海新規(guī)

2016-05-18 20:48:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京5月18日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,亂停車、亂變道、亂占道等現(xiàn)象被稱為“馬路毒瘤”,但由于違法成本過低,震懾力度不夠,導(dǎo)致部分違法行為人有恃無(wú)恐、屢次違法。對(duì)此,上海市道路交通管理?xiàng)l例修訂草案規(guī)定,對(duì)駕駛員在一個(gè)記分周期內(nèi)出現(xiàn)一定次數(shù)上述違法行為的,暫扣駕駛證。

  但此舉卻引發(fā)一些爭(zhēng)議,不少人認(rèn)為很多地方對(duì)違停200元的頂格罰款并不算輕,而且暫扣駕駛證還有二次處罰的嫌疑,也與《道路交通安全法》存在“上位法”沖突。

  一邊是車主群體指責(zé)交管部門處罰過重,不夠人性化,一邊卻是立法者認(rèn)為違法成本過低,需要加大懲治力度。對(duì)此,你怎么看?治理馬路毒瘤怎么做到既合理又科學(xué)?

  調(diào)查結(jié)果:

  超過四成網(wǎng)友認(rèn)為,雖然處罰重了點(diǎn),但是只要能治理馬路毒瘤,就支持,甚至有網(wǎng)友認(rèn)為,處罰還是太輕,應(yīng)該再加重。

  網(wǎng)友@紅居易:支持這種做法,有病亂投醫(yī),什么招來的快,就用什么,雖然治標(biāo)不治本,但對(duì)遏制“馬路毒瘤”,整理交通秩序,維護(hù)公共安全,有著一定的積極作用,起碼能立見成效!造成馬路亂像的因素很多,想從源頭上治理,真不是一件容易的事,實(shí)在沒有耐性等下去……

  網(wǎng)友@菲菲小兒子:必須重罰,才能制約這些毒瘤,讓他們控制自己的行為。

  但也有五成多網(wǎng)友表示,對(duì)一次交通違規(guī)的處罰只能有一次,不能重復(fù),否則等于變相加稅。

  網(wǎng)友@飛之鏢:治理亂停車應(yīng)當(dāng)遵循事物內(nèi)在的規(guī)律,講究科學(xué),疏堵結(jié)合。只要有車輛在走,必有臨時(shí)停車,如只許公交車臨停,那就要么全面取締非公交車輛,要么合理規(guī)劃臨停措施,否則處罰就是變相征稅。與治理的聲勢(shì)相比,道路停車的高收費(fèi)顯得非常的不協(xié)調(diào),為什么不將之改為限時(shí)臨停車位,以緩解需求的矛盾呢?

  網(wǎng)友@CANDY蘇小蝶:措施看到政府解決馬路毒瘤的決心,但真的加重處罰問題就解決了么?我想并不盡然,緩解肯定是有效果的,但此舉顯然治標(biāo)不治本。幸好是草案期間,還能聽取民眾意見,多渠道聽聽百姓的聲音,馬路亂象也有心酸的苦楚,公共設(shè)施不健全,道路設(shè)置不合理等等,當(dāng)法律真的做到望之儼然即之也溫才能彰顯善治力道。

編輯:陳映

關(guān)鍵詞:上海;馬路毒瘤;駕駛證;道路交通管理?xiàng)l例

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