央廣網(wǎng)合肥12月30日消息（記者徐鵬）央廣網(wǎng)記者今天從合肥軌道集團(tuán)獲悉，為充分利用地鐵富余運(yùn)力資源，助力降低社會(huì)物流成本，即日起合肥軌道聯(lián)合安徽順豐速運(yùn)在2號(hào)線三十埠站到振興路站區(qū)間試點(diǎn)，利用地鐵非高峰時(shí)段運(yùn)輸快遞。

本次試行以“乘客優(yōu)先”為原則，不調(diào)整列車運(yùn)行，不影響乘客出行。有效利用軌道交通客流非高峰時(shí)段，每日中午，運(yùn)送一趟從順豐井中集團(tuán)營業(yè)店到蜀山花峰中轉(zhuǎn)場的時(shí)效快件。試點(diǎn)運(yùn)輸?shù)目爝f通過無人車運(yùn)達(dá)地鐵站后，由專人運(yùn)送上地鐵列車，運(yùn)輸過程中，使用的小推車也會(huì)固定停放在頭部車廂規(guī)定區(qū)域。

通過軌道交通運(yùn)送的快遞，整體時(shí)效能提升0.5個(gè)工作日，此次試點(diǎn)也是安徽順豐與合肥軌道的首次聯(lián)合試點(diǎn)，在省內(nèi)開啟嘗試“軌道送快遞”的物流運(yùn)輸新模式。

利用地鐵非高峰時(shí)段運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸，在提升既有城市軌道交通資源利用效率的同時(shí)，一定程度上提升快遞配送效率，為市民帶來更多便利。合肥軌道將以此次試點(diǎn)為契機(jī)，充分借鑒國內(nèi)其他城市前期開展經(jīng)驗(yàn)，在相關(guān)領(lǐng)域持續(xù)探索，為市民乘客提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的公共出行服務(wù)。