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　　近日，我們獲得了一組全新第四代奧迪A8的路試諜照，新車將與競爭對手寶馬7系一道亮相2015年的法蘭克福國際車展，但到時(shí)候A8會(huì)被冠以概念車之名，新車將在2016年上市銷售。

　　目前，新一代A8路試車還套著現(xiàn)款A(yù)8的外殼，所以我們很難看到新車設(shè)計(jì)。但據(jù)海外媒體指出，全新A8的設(shè)計(jì)是由奧迪新任設(shè)計(jì)總監(jiān)Marc Lichte操刀，而該車將融入意大利、英國的風(fēng)韻以及德系的穩(wěn)健風(fēng)格。外媒猜測，全新A8采取了更為流線的設(shè)計(jì)，如更小的進(jìn)氣格柵以及類似雙門Coupe的造型。

　　新一代A8將采用全新的MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，而該平臺(tái)上還將誕生全新一代Q7。MLB不同于保時(shí)捷主導(dǎo)研發(fā)的MSB平臺(tái)，后者將被用于第二代Panamera和第三代賓利歐陸GT。這意味著大眾集團(tuán)的全尺寸車型將擁有兩款不同平臺(tái)。

　　新A8動(dòng)力總成方案將涵蓋一臺(tái)新V6發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)基于現(xiàn)款改進(jìn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)（帶氣缸關(guān)閉技術(shù)），一臺(tái)升級的W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)（符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)）。此外還將有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，用來提升效率。

　　此外，該車還將打造替代性動(dòng)力衍生型號，插電式混合動(dòng)力車版本將和奔馳S500插電式混合動(dòng)力車爭奪市場；據(jù)傳新A8還將有純電動(dòng)版，搭載最新款?yuàn)W迪R8 e-tron的動(dòng)力技術(shù)，和特斯拉Model S抗衡。